2024 年 12 月 19 日,马来西亚国际航空首架空客A330-900(A330neo)迎来首航,马来西亚航空集团(MAG)在马来西亚国际航空工程大楼6 号机库举行了隆重的启动仪式。这一里程碑标志着马来西亚航空集团(MAG)在机队现代化战略上迈出了关键一步,也象征着其践行了对提高运营效率、为乘客提供更高水平的舒适和服务体验的承诺。

马来西亚交通部部长陆兆福(Loke Siew Fook),马来西亚国库控股公司(Khazanah Nasional Berhad)董事总经理拿督阿米鲁尔·菲萨尔·万扎希(Amirul Feisal Wan Zahir),马来西亚航空集团(MAG)董事会成员,马来西亚航空集团(MAG)董事总经理拿督依占依斯迈(Izham Ismail)等领导嘉宾共同出席了首航启动仪式,一起见证A330neo正式启航。

马来西亚交通部部长陆兆福(Loke Siew Fook)表示:“马来西亚航空集团(MAG)首架空客A330neo的启航,不仅仅是一架新飞机的起飞,更是坚定信念、追求进步的体现。它展示出马来西亚航空集团(MAG)在竞争激烈的市场中保持领先地位的决心,我们国家对可持续发展的承诺,以及马来西亚人才的非凡潜力。”

马来西亚航空集团(MAG)董事总经理拿督依占依斯迈(Izham Ismail)说:“首架A330neo的首航标志着马来西亚航空集团(MAG)进入了一个转折点,因为这意味着我们在机队现代化战略上迈出了关键一步,并开启了将创新、舒适和可持续发展完美结合的航空旅行新时代。今天这一重要里程碑彰显了我们致力于将乘客放在一切工作的核心位置,为乘客提供舒心而难忘的旅程,以马来西亚的热情好客之道作为待客之道的承诺。”

这架注册号为9M-MNG的A330neo于当地时间12 月 19 日晚上10点30分以航班号MH149首飞墨尔本,后续将执飞亚洲至澳新的长途航线。A330neo是马来西亚航空集团(MAG)不断壮大的A330机队中的最新成员。2022 年 8 月,马来西亚航空集团(MAG)与空客、罗尔斯-罗伊斯和 Avolon 签署了谅解备忘录 (MOU),以订购 20 架 A330neo飞机,并于2028 年全部交付完成。A330neo搭载了最新一代罗尔斯-罗伊斯 Trent7000 发动机,凭借最新的空气动力学创新技术和先进材料,与上一代飞机相比,每座位的燃油消耗降低14%,让每一次飞行都更加高效环保。

该机型共有297个座位,商务舱28座,经济舱269座——其中24个座位特别设计加宽了腿部空间。值得一提的是,马来西亚国际航空是全球首家在A330机身上搭载柯林斯宇航Elevation商务舱座椅的航空公司。采用 1-2-1 人字形配置的商务舱,配备了独立隐私拉门、无线充电、宽敞储物空间,以及提供精选小吃饮品的SkySnacks服务,可为旅客带来出类拔萃的舒适体验。

除了卓越舒适的座椅,全新A330neo的乘客还可以畅享免费无限 Wi-Fi 和沉浸式空中娱乐体验。商务舱17.3英寸、经济舱13.3英寸的超高清4K屏幕,结合搭载的一系列先进功能,其中包括娱乐系统配备的儿童模式和家长监护功能,以及可为乘客提供实时飞行数据、目的地指南等丰富信息的业界领先的交互式3D移动地图FlightPath3D,让乘客可以享受、探索每一段精彩旅程。

在活动现场,致力于提升乘客体验的马来西亚国际航空宣布与梅赛德斯-奔驰建立独家合作伙伴关系,从 2025 年 1 月起,梅赛德斯-奔驰成为其航站楼私人接送服务提供商。这将使马来西亚国际航空成为唯一一家在吉隆坡机场1号航站楼主楼和卫星航站楼之间推出这项私人接送服务的航空公司。购买马来西亚国际航空指定客票,就有机会享受由奔驰EQS 500 4MATIC或奔驰S580e提供的接送服务,尽享安静、动感、豪华的极致舒适体验。

目前,马来西亚航空集团(MAG)旗下子公司,包括马来西亚国际航空、飞萤航空、飞翼航空和 MASkargo,运营着拥有107架飞机的庞大机队。展望未来,马来西亚航空集团(MAG)计划到2033年将机队规模扩大到62 架窄体飞机和 52 架宽体飞机。据了解,其第五架波音 737-8 飞机已于 12 月中旬交付,剩余的20架预计将于2025 年至 2026 年陆续交付。随着机队的不断壮大,马来西亚航空集团(MAG)也踏上了增长和创新的大胆新征程。